走進(jìn)江蘇快達(dá)農(nóng)化股份有限公司生產(chǎn)車間，一條條生產(chǎn)線 正井然有序地生產(chǎn)著，偌大的車間鮮少見到工人。來到控制室，只見幾名操作人員正通過電腦對車間的整個(gè)生產(chǎn)過程進(jìn)行監(jiān)控。“自從企業(yè)在生產(chǎn)過程中采用智能化 控制系統(tǒng)后，液體進(jìn)料、轉(zhuǎn)料，氣體通入、關(guān)閉等無需操作工人現(xiàn)場操作，只需現(xiàn)場巡檢，控制室實(shí)時(shí)觀察生產(chǎn)動態(tài)即可，從而降低了人力和生產(chǎn)成本。”公司總經(jīng) 理施永平如是說。
在如今信息化的時(shí)代，只有運(yùn)用智能化手段，實(shí)現(xiàn)資源的優(yōu)化配置和高效運(yùn)用，才能最終提高企業(yè)核心競爭力。積極實(shí)施信息化與工業(yè)化融合，進(jìn)行智能制造就是快達(dá)農(nóng)化不斷發(fā)展前行的原因。
“公司產(chǎn)品的生產(chǎn)過程大多為流程性化工反應(yīng)過程，原來的生產(chǎn)大多依靠人工完成，隨著生產(chǎn)規(guī)模和可實(shí)現(xiàn)功能不斷擴(kuò)大，化工生產(chǎn)所配置的生產(chǎn)裝 置規(guī)模和復(fù)雜度也有大幅度提升，僅僅靠人工進(jìn)行生產(chǎn)控制已無法滿足化工企業(yè)的生產(chǎn)需求。”施永平告訴記者，2011年12月企業(yè)搬遷至沿海經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)化工 園區(qū)后，就首次在年產(chǎn)8200噸化工中間體項(xiàng)目上采用了浙江中控的JX300-XP型DCS控制系統(tǒng)，通過對生產(chǎn)過程中的多種設(shè)備進(jìn)行自動化生產(chǎn)管理和控 制，有效地提高企業(yè)的生產(chǎn)效率，降低管理成本。“通過DCS系統(tǒng)的控制，苯甲酰氯自動化生產(chǎn)水平得到提高，生產(chǎn)更加穩(wěn)定，產(chǎn)品合格率提高到99.6%以 上，年生產(chǎn)能力由設(shè)計(jì)的5000噸提高到目前的7000噸，企業(yè)年凈增利潤達(dá)220萬元。”
施永平介紹說，農(nóng)藥中間體項(xiàng)目是公司整體搬遷技術(shù)改造實(shí)施的第二批技術(shù)改造項(xiàng)目，對此，車間配備自動化儀表和計(jì)量設(shè)備，分區(qū)域設(shè)立了1套 PLC（可編程邏輯控制器）、3套DCS(集散控制系統(tǒng))和1套SIS(廠級監(jiān)控信息系統(tǒng))控制系統(tǒng)用以對生產(chǎn)過程進(jìn)行監(jiān)控，實(shí)時(shí)了解各生產(chǎn)單位的生產(chǎn)情 況，有問題及時(shí)診斷提醒，避免違規(guī)作業(yè)，確保安全生產(chǎn)，從而提高生產(chǎn)效率，縮短生產(chǎn)周期。
“在生產(chǎn)加工方面，智能化的DCS/PLC控制系統(tǒng)，提高了生產(chǎn)設(shè)備和生產(chǎn)線的智能化水平，利用物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)實(shí)現(xiàn)了進(jìn)料設(shè)備、加工設(shè)備、包裝 設(shè)備等的聯(lián)網(wǎng)協(xié)作，打造‘無人工廠’。”施永平告訴記者，智能制造為工業(yè)化生產(chǎn)提供了強(qiáng)有力技術(shù)支撐，也是企業(yè)信息化提升、生產(chǎn)力迅速發(fā)展的重要手段， “質(zhì)量可靠性從80%提高到95%，同時(shí)大大降低庫存量。由此每年可減少返工成本200萬元，節(jié)約勞力成本100萬元以上，綜合效益每年將增加1200萬 元。”
南通雅本化學(xué)有限公司的智能車間建設(shè)在同行業(yè)中走在了前列。“對于公司所在的醫(yī)藥化工行業(yè)，高溫、高壓、高速度、高危險(xiǎn)性是普遍存在的顯著 特點(diǎn)，這使得化工行業(yè)的生產(chǎn)必然需要向高自動化方向發(fā)展。”執(zhí)行董事毛海峰告訴記者，車間內(nèi)共有生產(chǎn)設(shè)備45臺，聯(lián)網(wǎng)設(shè)備42臺，占智能化設(shè)備總量的 93%。車間智能化改造為傳統(tǒng)的醫(yī)藥化工行業(yè)帶來了翻天覆地的變化。公司在實(shí)現(xiàn)車間智能化改造的基礎(chǔ)上，產(chǎn)品年產(chǎn)量由原來的300噸猛增至1000噸，將 實(shí)現(xiàn)年銷售近7億元，并能為同行業(yè)起到很好的產(chǎn)業(yè)化示范作用。
毛海峰坦言，在車間智能化改造實(shí)施前，投料必須靠工人現(xiàn)場操作，產(chǎn)品的包裝完全依靠人工。實(shí)施智能制造后，公司采用了液壓傳動系統(tǒng)，吊裝大 型包裝的物料并行走至指定軌道的位置上，實(shí)現(xiàn)快速投料，可以實(shí)現(xiàn)單人操作，大大減少用工量，也杜絕生產(chǎn)中的人為錯(cuò)誤的發(fā)生。“現(xiàn)在干燥好的產(chǎn)品利用重力直 接進(jìn)入包裝袋中，地磅與閥門實(shí)現(xiàn)自動連鎖，可自動實(shí)現(xiàn)進(jìn)料速度的調(diào)節(jié)，每件包裝只需2分鐘即可實(shí)現(xiàn)定量包裝。”毛海峰說。此外，智能化車間的DCS機(jī)房， 配備終端機(jī)柜和操作界面，根據(jù)生產(chǎn)需要可以實(shí)現(xiàn)全過程的畫面顯示，并可實(shí)時(shí)跟蹤罐區(qū)內(nèi)各種原料的當(dāng)前庫存數(shù)，設(shè)定安全庫存限，“真正實(shí)現(xiàn)了物流、資金流、 信息流和控制流四流合一。”
采訪中記者發(fā)現(xiàn)，企業(yè)通過引進(jìn)信息智能化設(shè)備，不僅提升了自動化程度，也大大提高了產(chǎn)品質(zhì)量，經(jīng)營效益明顯提升。除了快達(dá)農(nóng)化、雅本化學(xué)等 企業(yè)，在我縣將信息化智能化廣泛運(yùn)用于制造領(lǐng)域的企業(yè)還有不少?？h發(fā)改委相關(guān)負(fù)責(zé)人坦言，在日趨激烈的競爭中，企業(yè)只有通過更新設(shè)備和生產(chǎn)線、聯(lián)通設(shè)備網(wǎng) 絡(luò)、設(shè)計(jì)和更新軟件等辦法，優(yōu)化產(chǎn)品制造工藝流程和水準(zhǔn)，讓企業(yè)有“智能大腦”，才能消除了來自成本上升、勞動力不足、市場變化快等不利因素的影響。
